泰興減速機如何處理精 密行星減速機的膠合問題？

      精 密行星減速機的粘合是由油膜損壞引起的金屬材料熔化引起的損壞。在粘合劑水平上，有油拖動方向撕裂的痕跡，更嚴重的是軸頸損壞，不能再使用。易粘合的位置是起止齒表面之間的間隙，即偏移到傳動齒輪或傳動齒輪的齒表面和齒表面。原因是該區(qū)域的加載率很高，在嚙合初期通常很強。膠合標準包括負荷、加載率、摩擦阻力、材料、制造技術偏差、應力和潤滑脂。

      熱的作用比機械力更容易削弱油浮子的抗壓強度。高精度行星減速機的大部分齒輪載荷通過邊界摩擦傳遞，因此載荷和速度會增加，接觸燒 傷也會增加，粘結的風險因素非常大。觸發(fā)部分的燙 傷與p=t成正比（p是大接觸壓力，p是軸向頸的相對載荷比，t是從連接點到齒結的距離）。當瞬間達到高溫時，點接觸會因高溫而破裂。粘合劑對粘合劑非常有害。粘度油不會造成劃痕，因為粘度越高，產生油片的可能性越大，油片越厚，使水力機械潤濕行業(yè)的負載物質。因此，高粘度油具有良好的抗粘性。

      潤滑脂和防腐劑對粘接有害，壓油比非壓油具有更好的抗粘接性能。油中添加的量因超 高壓防腐劑的類型而異。一般使用量大，耐粘性好。不同壓力等級的油具有不同的耐膠性。壓油具有良好的抗膠性。壓力劑量越高，油的耐磨性就越好。

      殘留油和潤滑方法對粘接效果也有很大影響。當齒輪嚙合區(qū)剩余油不足時，會導致傳動齒輪磨損，降低其抗粘性。隨著殘留油量的增加。循環(huán)系統油泵的性能優(yōu)于油浴系統。